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エブリイワゴンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 115万円549万円
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2328 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 切替式四駆!電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ 6型 

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ 両側電動スライド 電動サイドステップ ターボ 衝突軽減 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ディスプレイオーデ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライド ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 電動オートステップ 両側電動ドア 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン フロントフォグ スマートキー 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    192万円

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    418万円

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    本体価格
    183.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD 同一車線内全車速運転支援システム レーンキープアシストシステム LEDマトリックスヘッドライト(IQ.LIGHT) フォグランプ Discover Pro デジタルメータークラスター(Digital Cockpit Pro) 17インチアルミホイール

    本体価格
    435.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 保証付 禁煙 ナビTV ヘッドレストモニター

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト レザーシート

    本体価格
    508万円

関東
732
127万円
関西
467
126.3万円
東海
293
122.1万円
北海道
112
122.9万円
九州
270
127.6万円
東北
128
131.9万円
北陸・甲信越
112
139.9万円
中国
128
130.2万円
四国
86
125.3万円
地域別台数
関東
13
384.7万円
関西
4
420.8万円
東海
2
453.5万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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エブリイワゴンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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