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クロスビーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 19
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減BシートヒータLEDライトクルコン

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 衝突軽減 純正ナビ TV シートヒーター LED

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー純正ナビバック全方位4WDETC

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー車ハイブリット4WDセーフティS

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車ナビETCBカメラマットバイザー付

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙 純正8型ナビ 全周囲 ETC スマートキー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    608万円

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    179.9万円

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    本体価格
    485万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    590万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビ TV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

関東
282
175.6万円
関西
92
170.9万円
東海
149
176.4万円
北海道
107
182.8万円
九州
123
170.3万円
東北
120
188.6万円
北陸・甲信越
98
177.6万円
中国
54
173万円
四国
38
170.6万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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クロスビーとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
176.6万円237.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996 排気量(cc) 1968
99 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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