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クラウンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
34万円839万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ サンルーフ パワーシート BSM HUD

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 17AW ナビ 地デジ DVD CD BT USB Bカメラ

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ サンルーフ セイフティセンス

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ トヨタチームメイト

    本体価格
    738万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正メーカーナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純8型ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期 黒革ベンチレーションシート TSS

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 寒冷地仕様デジタルミラー白革シート

    本体価格
    394万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    429.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD フルタイム4駆・革シート・ディーゼル

    本体価格
    573万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 純正ナビバックモニター

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    594万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
434
350.8万円
関西
200
371.7万円
東海
217
351万円
北海道
71
347.3万円
九州
151
373.3万円
東北
71
335万円
北陸・甲信越
56
385万円
中国
58
355.1万円
四国
32
348.4万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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クラウンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
730万円830万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2487 排気量(cc) 1968
182~185 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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