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ノアとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ・後席モニター・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X TSS 純正ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G セーフティセンス 両側電動ドア LED

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 寒冷地 ドラレコ 夏冬タイヤ ETC パワスラ

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB まごころ保証 1年間・走行距離無制限付き

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si OP10年保証対象車 純正9インチナビ 社外

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ交換済みHDDナビバックカメラ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ナビ TV Bカメラ BT ドラレコ

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

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    598万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    588万円

関東
923
244.8万円
関西
511
231.2万円
東海
433
265.8万円
北海道
174
220.4万円
九州
425
252.3万円
東北
241
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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ノアとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
267万円389万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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