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86とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 19
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙1オーナー 地デジナビ パドルシフト

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYS19AW 車高調 Bカメラ エアロ マフラー

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全塗装アーバンカーキ ブレンボ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エイムゲインスピンドルグリルエアロ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ(F/S/R) TRD4本出マフラー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 特別仕様車 TRDコンプリートカー 6MT

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロRAYS18AW社外マフラーHID

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期仕様 6MT エアロ 18AW マフラー キャタ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー TEIN車高調 クルコン ETC

    本体価格
    110万円

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    408.5万円

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    77.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

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    512万円

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    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 4WD・電動スライディングサンルーフ

    本体価格
    455万円

関東
420
193.4万円
関西
157
194万円
東海
242
198.3万円
北海道
46
193万円
九州
106
194.8万円
東北
47
193.8万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
71
194.1万円
四国
40
206.4万円
地域別台数
関東
8
318.4万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
0
---
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

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86とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
199万円648万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998 排気量(cc) 1968
200~219 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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