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ニュービートルカブリオレとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルカブリオレとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
45 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ホワイトボディ×ブラックインテリア後期型

    本体価格
    90.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 テレビナビ Bluetooth CD キーレス

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 本革シートヒーター 保証付き

    本体価格
    54.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ETC アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ナビ/ETC/レザーシート/アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ ボルドーレッドレザーインテリア

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス パステルピンク 本革シートヒーター付き

    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    75.9万円

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    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 4モーション 冬タイヤ 茶革シート ナビ

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    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    79.5万円

関東
19
93.9万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
113万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円
地域別台数
関東
9
260.3万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
3
253.7万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
314万円369万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1984 排気量(cc) 1968
116 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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