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マーチとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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マーチとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 69万円103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 3
  • 日産 マーチ 1.2 12c 70th-II 

    本体価格
    24万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S HKSマフラ/5MT/3連メーター/ナビ/Dtv

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 専用エアロ 専用AW ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ナビ連動前後ドラレコETC/ワンオーナー禁煙

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO SDナビ/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S キセカエ 走行37000キロ AK12 修復歴無し Bカメラ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ワンセグナビ/キー連動Auto電格ミラー/

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 4WD ディスプレイAV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 マーチ 1.0 ルンバ 車検2年 58000km 1000cc 修復歴無

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ フルセグTV 柿本マフラー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

関東
338
56.5万円
関西
126
53.6万円
東海
99
55.1万円
北海道
72
47.7万円
九州
128
47.7万円
東北
91
51万円
北陸・甲信越
76
56.6万円
中国
59
49.3万円
四国
32
43.8万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マーチの中古車を探す

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マーチとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
100万円356.4万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1198~1597 排気量(cc) 1798
79~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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