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ヴィッツとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとフォルクスワーゲンCCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD SDナビ/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD スマートキー ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CDチューナー TSS ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 車検2年 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD プッシュスタート/ETC/社外アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

関東
346
81.7万円
関西
177
77.5万円
東海
222
83.1万円
北海道
156
75.1万円
九州
197
78.1万円
東北
171
78万円
北陸・甲信越
166
79.5万円
中国
82
75.4万円
四国
55
69.2万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとフォルクスワーゲンCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
106万円400万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
996~1797 排気量(cc) 1798
69~212 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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