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V60とフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
497 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    402万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google harman/kardon

    本体価格
    665万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革 サンルーフ 全方位カメラ Pバックドア

    本体価格
    582万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    569.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    429.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 グーグル

    本体価格
    548万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー車 HarmanKardon付

    本体価格
    348万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー禁煙  ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 黒革シート 全方位カメラ CarPlay ドラレコ

    本体価格
    240.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
210
299.7万円
関西
91
284.1万円
東海
77
353.2万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
1
108万円
関西
2
148.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V60の中古車を探す

フォルクスワーゲンCCの中古車を探す

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ボルボ  V60   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
499万円999万円 新車時価格 499万円563.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1968 排気量(cc) 1798
197~333 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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