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up!とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  Cクラス
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 269.8万円1358万円
Cクラスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 88
  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定300台・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン 衝突軽減B Bluetooth AUX

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 特別限定車

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ ETC リアビューカメラ オートAC

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! high up 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! YAKIMAルーフキャリア

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙/HDD/フルセグ/ETC/14AW/PS/PW/ABS

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ワンセグTV 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    51.5万円

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    515万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ECX/RSP 赤本革 ナビTV Bカメ 9AT 2年保証

    本体価格
    360万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ ブルメスター 黒本革

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    919.7万円

関東
58
75.6万円
関西
60
75.4万円
東海
48
68.3万円
北海道
18
49.4万円
九州
39
68.3万円
東北
17
60.7万円
北陸・甲信越
20
54.5万円
中国
25
78.8万円
四国
9
77.9万円
地域別台数
関東
41
589万円
関西
22
599.2万円
東海
16
474.7万円
北海道
0
---
九州
3
744.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.2万円
中国
2
697.5万円
四国
1
435.8万円

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデスAMG  Cクラス
149万円234.2万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
999 排気量(cc) 1991
75~116 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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