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up!とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
13万円257万円
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中古車相場 1198万円2377万円
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245 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車 ETC付

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI Bluetoothオーディオ Beats sound system

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! LEDライト・ETC装備

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! キーレス ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ディーラーOP前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    37万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・ヘッドライトレベライザー・ETC

    本体価格
    49.7万円

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    1620万円

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    応談

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    本体価格
    1590万円

関東
82
92万円
関西
35
98.7万円
東海
36
85.6万円
北海道
14
75.5万円
九州
27
76.3万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
16
58.7万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
10
1612.9万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
149万円234.2万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
999 排気量(cc) 5935
75~116 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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