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up!と599を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  599
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 1128万円2050万円
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283 中古車掲載台数 23
  • フォルクスワーゲン up! move up! MTモード付セミオートマ/ドラレコ

    本体価格
    66.9万円

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    148万円

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    85万円

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    本体価格
    88.8万円

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    43万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ ドラレコ ETC アルミ

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    39万円

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    1900万円

  • フェラーリ 599 F1 

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  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア カーボンLEDハンドル

    本体価格
    1790万円

関東
59
74.2万円
関西
52
72.9万円
東海
43
64.6万円
北海道
19
50.4万円
九州
35
64.1万円
東北
18
56.4万円
北陸・甲信越
22
56.3万円
中国
27
72.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
8
1847万円
関西
1
---
東海
9
1548.4万円
北海道
1
1900万円
九州
1
1428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
2
1290万円

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  599
149万円234.2万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
999 排気量(cc) 5999
75~116 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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