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up!とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  バルケッタ
VS
14.7万円248.8万円
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中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
281 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・16インチアルミ・オーディオ

    本体価格
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    36万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ユーザー買取 1オーナー ETC CD HID

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    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検新規2年付 TVナビ付

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正オーディオ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
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    75万円

関東
66
71.4万円
関西
45
65.7万円
東海
42
51.3万円
北海道
18
52.8万円
九州
36
69.6万円
東北
19
66.2万円
北陸・甲信越
19
58.2万円
中国
27
66.1万円
四国
9
73.6万円
地域別台数
関東
8
115.1万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  バルケッタ
149万円234.2万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
999 排気量(cc) 1746
75~116 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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