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up!とMS-9を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  MS-9
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 69万円149.8万円
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293 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン ナビTV シートヒーター 追突軽減B

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    42.8万円

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    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車 TV ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

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    48万円

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関東
65
77.2万円
関西
57
71.7万円
東海
42
62.2万円
北海道
19
49.4万円
九州
38
66.8万円
東北
16
56.4万円
北陸・甲信越
20
53.4万円
中国
28
74.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
2
109.4万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  MS-9
149万円234.2万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
999 排気量(cc) 2494~2954
75~116 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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