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up!とカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  カペラカーゴ
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 68万円
カペラカーゴの相場表を見る
297 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビTV シートヒーター クルコン

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    66万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正15インチAW 前後フォグ

    本体価格
    31.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコン/ETC/横滑り防止装置シートヒータ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ 横滑り防止 サンルーフ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! D点検車両 シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ポータブルナビ ドラレコ ETC アルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 禁煙車 ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! バックソナー シートヒータ クルコン ナビ

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    68万円

関東
65
78.9万円
関西
56
72.7万円
東海
44
65.3万円
北海道
19
53万円
九州
40
67.6万円
東北
17
60.7万円
北陸・甲信越
20
54.7万円
中国
27
77.9万円
四国
9
77.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   マツダ  カペラカーゴ
149万円234.2万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
999 排気量(cc) 1597~1998
75~116 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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