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up!とGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
13.9万円239万円
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中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
206 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン up! GTI H30年5月登録 全国限定600台

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth機能 シートヒーター クルーズコントロール 15インチAW キーレスキー オートライト フロント/バックフォグランプ アイドリングストップ フロアマット ワンオーナー

    本体価格
    105.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC・ポータブルナビ・バックカメラ

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    45万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats ディーラーOP前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT3色600台限定車 専用レカロシート HID

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒータークルコンキーレスETC

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 正規ディーラー車 ピュアホワイト 新品タイヤ交換済 6速MT 純正スマホホルダー バックカメラ GTi専用チェック柄シート マルチファンクションステアリング

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止

    本体価格
    55.8万円

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    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
37
81万円
関西
41
105.8万円
東海
38
94.2万円
北海道
12
80.9万円
九州
24
75.6万円
東北
11
74.1万円
北陸・甲信越
18
67.8万円
中国
17
50万円
四国
8
65.6万円
地域別台数
関東
7
232.7万円
関西
0
---
東海
2
160万円
北海道
0
---
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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フォルクスワーゲン  up!   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
149万円234.2万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
999 排気量(cc) 2996~3497
75~116 最高出力(馬力) 231~306
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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