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セレナとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  up!
VS
1万円488.8万円
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中古車相場 12.8万円250万円
up!の相場表を見る
8925 中古車掲載台数 269
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター /エアロ/純16AW/純ナビ/Bカメ/後モニ/両PSD

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV エマージェンシーブレーキ 全方位 ETC

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターJパッケージ 両側 

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 全周囲カメラ LED ドライブレコーダー

    本体価格
    243万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ETC フリップモニター バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 1年間保証付 プロパイロット

    本体価格
    303万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 9型ナビ後席モニターBカメラETC両側電動LED

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID クロスギアパッケージ 8インチナビ

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    314.9万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! style edition 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター/クルコン/純正AW/フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 400台限定車 ポータブルナビTV 衝突軽減B

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    59.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 修復歴無し ディーラー車 クルコン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    152.8万円

関東
2646
204.2万円
関西
1482
196.5万円
東海
1339
210.9万円
北海道
362
155.4万円
九州
1180
182.7万円
東北
702
193.4万円
北陸・甲信越
595
206.7万円
中国
401
222.7万円
四国
218
193.5万円
地域別台数
関東
74
108.8万円
関西
51
80.2万円
東海
43
79.6万円
北海道
19
78.6万円
九州
32
64.2万円
東北
16
83.8万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  up!
271.9万円503.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1433~1997 排気量(cc) 999
98~150 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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