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up!と307CCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   プジョー  307CC
VS
12万円258万円
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中古車相場 35万円105万円
307CCの相場表を見る
241 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン up! move up! 1オーナー

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    206万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    187.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! PナビTV禁煙BカメラETC衝突軽減B

    本体価格
    68.7万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 冬タイヤ装着済み

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス Bluetooth接続 ブレーキアシスト

    本体価格
    106.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア シティエマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正6速ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車 ETC付

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT3色600台限定車 専用レカロシート HID

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    35万円

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  • プジョー 307CC 2.0 20000キロ ワンオーナー ブラックレザー

    本体価格
    49.8万円

関東
69
99.7万円
関西
34
103.7万円
東海
39
96.5万円
北海道
14
56.6万円
九州
31
74.7万円
東北
18
67.9万円
北陸・甲信越
17
88.2万円
中国
14
87.9万円
四国
5
61万円
地域別台数
関東
2
42.4万円
関西
2
47万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   プジョー  307CC
149万円234.2万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
999 排気量(cc) 1997
75~116 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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