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up!と356を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ポルシェ  356
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 430万円3285万円
356の相場表を見る
291 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア/ナビ/TV/DVD/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    28.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行17100km 純正CDオーディオ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ルーフラック マッドテレインタイヤ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検令和7年5月まで クルコンシートH

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ・ETC・シートヒーターバックソナー

    本体価格
    55.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    86.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! SDナビ 地デジ Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! Pナビ /ワンセグ キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 第2期生産分 ビーツサウンドシステム

    本体価格
    219万円

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  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 ポルシェ356ロードスター レプリカ youtube解説動画有り

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 356 SC クーペ フルレストア済 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 B T6 1600  Super 90 マッチングナンバー 都内2桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356Pre-A Continental 4MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356レプリカ Beckスピードスター 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356スピードスター レプリカ レストア済 ブラックジャーマントップ幌装着

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 356 356 Roadstar インターメカニカ 左H 4MT 正規D車 茶革 茶幌 ETC オ-ディオ

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ 356 356A 1958年 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 ポルシェ356 B T6 90仕様 

    本体価格
    応談

関東
65
75.8万円
関西
55
71.7万円
東海
42
62.2万円
北海道
19
49.4万円
九州
37
66.2万円
東北
16
56.4万円
北陸・甲信越
21
52.6万円
中国
28
74.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
8
2380万円
関西
3
679万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1941.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   ポルシェ  356
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) ---
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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