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タンクとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  up!
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12万円257万円
up!の相場表を見る
1950 中古車掲載台数 239
  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 パワスラ 純正ナビ Bカメ ETC LED

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド タイヤ4本新品交換

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 社外ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/Bカメラ/左パワスラ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ・ドラレコ・ETC・LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S SAII禁煙360°ビュ-9型ナビ後席モニタ-記簿

    本体価格
    91.9万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    106.8万円

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    128万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ バックカメラ ETC タイヤ4本新品交換

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    84万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B禁煙PナビTV走行1万キロETC

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC CD

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 限定300台 専用シート シートヒーター

    本体価格
    155.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

関東
522
109.1万円
関西
227
115.8万円
東海
298
112.5万円
北海道
126
123.8万円
九州
239
112.8万円
東北
157
122.5万円
北陸・甲信越
162
110.7万円
中国
157
115.7万円
四国
62
116.1万円
地域別台数
関東
67
99.8万円
関西
36
99.6万円
東海
40
99.4万円
北海道
14
56.6万円
九州
29
65.9万円
東北
17
71.1万円
北陸・甲信越
16
90.2万円
中国
15
95.9万円
四国
5
61万円

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トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  up!
146.3万円204.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
996 排気量(cc) 999
69~98 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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