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タンクとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  up!
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
1915 中古車掲載台数 239
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ・純正ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー禁煙 両側電動スライド

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD カロッツェリアSDナビDVD再生/B-T接続

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ バックカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減クルコン

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 地デジ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク タイプX その他

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビBモニター ETC ドラレコ オートAC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク カスタムG ナビ&ETC&フリップダウン 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT GTi専用装備 バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン up! GTI Bluetoothオーディオ Beats sound system

    本体価格
    243.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

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    39.5万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 パークセンサー 認定中古車

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    155万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! サマータイヤ&スタッドレスタイヤ

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア シティエマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT ETC シートヒーター Bソナー 純正AW

    本体価格
    228万円

関東
525
107.4万円
関西
236
114.9万円
東海
311
112.7万円
北海道
106
127.9万円
九州
234
110.2万円
東北
143
123.1万円
北陸・甲信越
158
109.6万円
中国
143
114.2万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
71
96万円
関西
36
100.4万円
東海
38
103.7万円
北海道
15
67.3万円
九州
30
67.8万円
東北
17
71.9万円
北陸・甲信越
15
84.1万円
中国
13
87.4万円
四国
4
67.1万円

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トヨタ  タンク   フォルクスワーゲン  up!
146.3万円204.6万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
996 排気量(cc) 999
69~98 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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