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ヤリスクロスとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  up!
VS
151.2万円371.1万円
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中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
3544 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PVM PBD STH FGH TSS HUD ETC2.0

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ・ナビ・Bluetooth

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ フルセグテレビ バックモニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 禁煙 1オーナ 全周囲モニタ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型DA 寒冷地仕様 ブラインドスポットM

    本体価格
    280.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/後期/ナビ/地デジ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    72.5万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! LEDライト・ETC装備

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    182.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    137.9万円

関東
802
241.9万円
関西
472
238.9万円
東海
601
240.6万円
北海道
200
236.9万円
九州
569
241.2万円
東北
230
241万円
北陸・甲信越
232
247.7万円
中国
278
236.5万円
四国
160
239.9万円
地域別台数
関東
73
97万円
関西
37
98.5万円
東海
41
91.2万円
北海道
17
80万円
九州
31
66.7万円
東北
15
79.1万円
北陸・甲信越
16
72.2万円
中国
11
69.3万円
四国
6
87.7万円

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トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  up!
179.8万円323.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1490 排気量(cc) 999
91~120 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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