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up!とセコイアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   米国トヨタ  セコイア
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 130万円898万円
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282 中古車掲載台数 56
  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ&TV シートヒーター キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ/ETC/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! フロントアシスト/キーレス/ETC/CD/AUX

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス MTモード付AT純正オーディオ

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ 横滑り防止 サンルーフ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3ヶ月保証 ワンオーナー ETC 記録簿付

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン up! ワーゲン up! 5ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    18万円

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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 1ナンバー 1ナンバー登録 サンルーフ 新車並行

    本体価格
    810万円

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    応談

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 2021年モデル

    本体価格
    509万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 2012yモデル/新車並行/

    本体価格
    487万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行2013モデル4WDフリップダウン

    本体価格
    513万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 ワンオーナー車

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    628万円

  • 米国トヨタ セコイア ベースグレード 車検整備付 ナビ ETC 本革Pシート

    本体価格
    240万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD リフトアップ 社外インチ20アルミ   1No

    本体価格
    328万円

関東
58
71.7万円
関西
52
72.9万円
東海
43
64.6万円
北海道
19
50.4万円
九州
35
64.1万円
東北
18
56.4万円
北陸・甲信越
22
56.3万円
中国
27
72.2万円
四国
8
80.2万円
地域別台数
関東
21
430.4万円
関西
4
513万円
東海
13
371.7万円
北海道
7
328.9万円
九州
4
399万円
東北
3
543.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.4万円

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フォルクスワーゲン  up!   米国トヨタ  セコイア
149万円234.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999 排気量(cc) 4600~5700
75~116 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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