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TTとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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TTとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
19.9万円768.5万円
TTの相場表を見る
中古車相場 138万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
317 中古車掲載台数 28
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車/コンフォートPKG/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    380万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外18AW テール マフラー Pグリル

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙車 アシスタンスPkg Vコクピット

    本体価格
    291.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 1.8ターボ・ハーフレザーシート・禁煙車

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット 茶革シート TV視聴

    本体価格
    272.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 19AW・純正ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP/クルコン/ドラレコ/フルTV

    本体価格
    468万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV  ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    309万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    277.5万円

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    284.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革 シートヒーター 純正ナビTV HIDヘッド

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

関東
121
218万円
関西
39
267.1万円
東海
53
226万円
北海道
25
118.4万円
九州
20
178.3万円
東北
12
105.8万円
北陸・甲信越
15
309.2万円
中国
25
195.2万円
四国
7
126.6万円
地域別台数
関東
13
254.3万円
関西
7
304万円
東海
5
223.6万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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TTとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
469万円793万円 新車時価格 377万円420万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1798~1984 排気量(cc) 1197
180~245 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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