| フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～154万円
アコードツアラーの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | ホンダ アコードツアラー | |
|---|---|---|
| 377万円～420万円 | 新車時価格 | 274.8万円～412.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4270×1815×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1470 他 |
| 1197 | 排気量(cc) | 1997～2354 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 156～206 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～13.2km/L |
|
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している（2013.3） |
解説 |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。（2008.12） |
ザ・ビートル・カブリオレとアコードツアラーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ザ・ビートル・カブリオレとアコードツアラーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではザ・ビートル・カブリオレの中古車は31台、アコードツアラーの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
