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ザ・ビートル・カブリオレとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 938万円1908万円
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38 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート/シートヒーター/電動オープン/バイキセノンヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒーター 50.sエディションホイール デニムブルー

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・ナビ・ETC

    本体価格
    170.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 Disc18インチAW 電動ソフトトップ/ブラック バイキセノン designインテリア ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング&シフト 純正ナビ フルセグ リアカメラ 走行19200km 法定点検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 クリムゾン ディーン 17インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ナビ714SDCW フルセグTV バイキセノン 取扱説明書 整備手帳 記録簿 スペアキー

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒本革シート シートヒーター 純正ナビ フルTV バックカメラ DVDビデオ 音楽Bluetooth 音楽サーバ ドライブレコーダー付き 電動オープン(走行時50km/hまで開閉可) 禁煙 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 70Sホイール シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 記録簿 取説 スペアキーあり

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズ

    本体価格
    195万円

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    1478万円

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    本体価格
    1668万円

関東
24
218.5万円
関西
9
276.8万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
3
232.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1449.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1248万円
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
377万円420万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1197 排気量(cc) 4961~5204
105 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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