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eKスペースとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 138万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKスペース 660 G 先進安全PKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ TV ETC アイスト 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 修復歴なし 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト /後期/衝突軽減/Bluetoothナビ/Rカメラ/DTV

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD ナビ フルセグ 4WD キーレス 両側スライド

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD ターボ 後期 ナビTV全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 社外ナビ 電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTVバックカメラWパワスラ修復無し

    本体価格
    46.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー禁煙車マイナートラブル全対策済

    本体価格
    269万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 60's 限定50台 レザーシート 18AW ナビTV

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 2.0ターボ ワイドボデイ左ハンドルフェンダーPKG

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    285万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー 電動オープン レザーシート

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    277.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クラブ HIDライト 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    199.5万円

関東
246
89.2万円
関西
140
95.2万円
東海
215
106.3万円
北海道
102
99.3万円
九州
186
80.9万円
東北
125
92.8万円
北陸・甲信越
83
98.8万円
中国
117
97.5万円
四国
38
100.5万円
地域別台数
関東
13
254.3万円
関西
7
304万円
東海
5
223.6万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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eKスペースとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
139.9万円182.6万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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