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スイフトとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  eKスペース
VS
8万円378万円
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中古車相場 1万円209万円
eKスペースの相場表を見る
3024 中古車掲載台数 1136
  • スズキ スイフト 1.2 XG LED オートライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 1オナ 純正8型メモリナビ BSM LED ADC

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    23万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルセンサーブレーキ 6速ミッション車

    本体価格
    208万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 7型ナビ・ドラレコ Sサポート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 ターボ クルーズコントロ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト HYBRID RS 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ワンオーナーSDナビTVバックカメラLED

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検整備付き走行39000キロAA/CPスタ-トETC

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 左側オートスライドドア 社外メモリーナビ

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ SDナビ TV  Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマートキー 社外SDナビ フルセグ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 2年保証付 禁煙車両 SDナビ Bluetoots

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側スライド/スマートキー/キーレス

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD ルーフ交換修復歴 レンタカーアップ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

関東
830
115.1万円
関西
378
130.1万円
東海
433
114.7万円
北海道
165
97.1万円
九州
392
114万円
東北
299
114.7万円
北陸・甲信越
242
105.7万円
中国
200
112.5万円
四国
85
103.5万円
地域別台数
関東
238
95.1万円
関西
131
88.5万円
東海
203
108.2万円
北海道
69
90.4万円
九州
146
86.2万円
東北
132
98.1万円
北陸・甲信越
88
95.8万円
中国
95
93.4万円
四国
34
76.3万円

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スイフトとeKスペースのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  eKスペース
172.7万円233.2万円 新車時価格 139.9万円181.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1197 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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