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ザ・ビートル・カブリオレと720Sを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   マクラーレン  720S
VS
98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
中古車相場 2030万円2800万円
720Sの相場表を見る
27 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ ETC  アルミ クルコン 革シート シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 屋根保管/親族2オーナー/記録簿/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ クリエイト ユア オウン ショーカーフルコンプリート

    本体価格
    416.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 シートヒーター 50.sエディションホイール

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 /最終生産モデル/ベージュ革/電動オープン

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 純正ナビ フルセグTV ベージュ革シート ETC Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッドライト 左側面鈑金渡し

    本体価格
    173.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・電動オープン・ナビ・地デジ・車検整備付き

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー レザーシートヒーター

    本体価格
    418万円

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    2380万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2450万円

関東
19
230.6万円
関西
5
303.1万円
東海
1
315.7万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
2396.7万円
関西
4
2552万円
東海
4
2366万円
北海道
2
2560万円
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2580万円
四国
2
2260万円

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ザ・ビートル・カブリオレと720Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   マクラーレン  720S
377万円420万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1197 排気量(cc) 3994
105 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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