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ミニとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 159.8万円419.9万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
300 中古車掲載台数 27
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー/10インチキット/

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン CD ETC Sキー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    95.8万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック仕様/パワステ

    本体価格
    209万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    348万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー レストア済 純正13インチAW 社外マフラー

    本体価格
    233万円

  • ローバー ミニ メイフェア 左ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    265.5万円

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    本体価格
    369.6万円

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    本体価格
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    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
123
206.6万円
関西
51
248.5万円
東海
35
206.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円
地域別台数
関東
15
252.8万円
関西
5
298.6万円
東海
5
245.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ミニとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
139万円359万円 新車時価格 377万円420万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
999~1271 排気量(cc) 1197
42~95 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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