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5シリーズツーリングとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
28万円935万円
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中古車相場 108万円331万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
273 中古車掲載台数 37
  • BMW 5シリーズツーリング 528i ラグジュアリー 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 黒革前後ヒーター トップビュー オートT

    本体価格
    658万円

  • BMW 5シリーズツーリング ツーリング Mスポーツ 1オーナー SR ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 TV

    本体価格
    324.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 変更後メ-タ- LED ACC HUD 黒革 2年保証

    本体価格
    323万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ ナビ DTV クルコン 本革 サンルーフ

    本体価格
    133万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ACC ベージュ革 トップビュー 地デジ

    本体価格
    210万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 SR エアサス交換済 後期型

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 車高調 20インチAW&新タイヤ 禁煙車

    本体価格
    108.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC ベージュ革 イノベーションP 純正19AW

    本体価格
    285.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 純正ナビ 黒レザー 360°カメラ 120

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    247.7万円

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    本体価格
    233.4万円

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    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    249万円

関東
132
266万円
関西
43
297.7万円
東海
40
254.3万円
北海道
5
327.5万円
九州
14
287.7万円
東北
8
349.4万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
16
266.8万円
四国
7
389.7万円
地域別台数
関東
16
249.1万円
関西
4
256.6万円
東海
3
210.9万円
北海道
8
192万円
九州
0
---
東北
3
173.9万円
北陸・甲信越
1
220.4万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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BMW  5シリーズツーリング   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
890万円960万円 新車時価格 347万円415万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1995 排気量(cc) 1798
197 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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