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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
22.9万円~798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円~758万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
595台 中古車掲載台数 177台
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様 赤革シート レーダーセーフティPKG 純正ナビTV バックカメラ パワーシート・ヒーター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ パークトロニック エアサスペンション ETC 禁煙車

    本体価格
    134.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期 ワンオーナー 禁煙車 レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート LED DSRC Bluetooth カープレイ アンドロイドオート ドラレコ 電動リアゲート 17AW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ターボ LEDヘッドライト ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 禁煙車 AMGライン 純正11.9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 黒半革シート ETC2.0 Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    337.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ TV ETC ヒーター付き電動シート レーダーセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202602 弊社デモカー ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ リア・アクスルステアリング エンジニアリングパッケージ アダプティブダンピングシステム付サスペンション アンビエントライト

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 純正ナビ 360度カメラ 電動リアゲート メモリー付パワーシート 前席シートヒーター  ドライブレコーダー パーキングアシスト LEDヘッドライト アンビエントライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    438.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 (エアサス・LKA・BSA・LCA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・レザー・パワートランク・パワーシート・シートヒーター・Bluetooth・ナビ・USB・CD・ブレーキ赤・R18AW)

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ユーザー買取車 12.3型アンドロイドアップグレードディスプレイ カメラ 本革シート サンルーフ シートヒーター パワーシート スマートキー レーンキープ パワーバックドア ETC シートセットM ブレードホールド

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインpkg ベージュ革 第6世代iDrive 全周囲カメラ/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/パドルシフト/シートヒーター/電動Rゲート/19AW/フルセグ/LEDヘッド

    本体価格
    203.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 黒革 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    106万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/Mエアロダイナミックホイール939Mバイカラー20インチAW/AppleCarPlay/全席シートヒーター/4ゾーンクライメートコントロール/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    580.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 純正ナビ フルセグTV  全周囲カメラ AppleCarPlay 黒革 全席シートヒーター  ヘッドアップディスプレイ  ACC BSM レーンキープ アンビエントライト 衝突軽減 禁煙車 前後センサー

    本体価格
    616.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ アドバンスpkg 第6世代iDriveナビ 全周囲C ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/LEDヘッド/ステアリングアシスト/フルセグ/アンビエントライト/ETC

    本体価格
    213.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 走行3.6万 ベージュ革 ACC HUD LED 後席ヘッドレストモニター 衝突軽減 純正Mスポーツエアロ&19AW 純正HDDナビ地デジ全方カメラ BSM アンビエントライト ジェスチャーコントロール

    本体価格
    233万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    84.8万円

関東
313台
267.1万円
関西
99台
238.2万円
東海
85台
317.8万円
北海道
5台
183.8万円
九州
22台
273.4万円
東北
16台
208.9万円
北陸・甲信越
23台
251.9万円
中国
22台
313.8万円
四国
10台
275万円
地域別台数
関東
81台
259.2万円
関西
29台
187.7万円
東海
31台
292.2万円
北海道
5台
210.5万円
九州
11台
243.1万円
東北
6台
186.7万円
北陸・甲信越
6台
305.2万円
中国
8台
227万円
四国
0台
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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
622万円~952万円 新車時価格 840万円~996万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1993 排気量(cc) 1995~1998
170~204 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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