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ミラココアとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
4万円135万円
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中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・リアカメラ・TV・USB/Bluetooth接続

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 女性ワンオーナー 禁煙車 キーフリー CD

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検コミ オートエアコン ETC

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ 地デジ Bluetooth ETC CD

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X R7/10法定整備付地デジナビスペアキーA/C

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD 車検整備付 新品冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD ドラレコ 寒冷地仕様 冬タイヤ新品

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.3万円

ピックアップ中古車
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    247.3万円

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    本体価格
    320万円

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    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 液晶メーター LEDライト ACC

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    258万円

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

関東
392
44.8万円
関西
240
37.9万円
東海
296
42.5万円
北海道
86
48.4万円
九州
379
43.7万円
東北
155
52.3万円
北陸・甲信越
154
47.9万円
中国
208
44.1万円
四国
130
42.6万円
地域別台数
関東
15
226.2万円
関西
4
241万円
東海
4
211万円
北海道
14
209.8万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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ミラココアとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
105万円165.2万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
658 排気量(cc) 1798
52~58 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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