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F430とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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F430とゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 108万円335万円
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44 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    1360万円

  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

  • フェラーリ F430 F1 youtube解説動画有り

    本体価格
    1660万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70P/レーシングシート/MSマフラ

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 デイトナシート ROWENフルエアロ

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 チャレンジAW クラッチ残78

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア クラッチ残89

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ残70パーセント 

    本体価格
    1240万円

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 CBステアリング デイトナシート

    本体価格
    応談

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    288万円

関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
11
1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
13
253.4万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
2
230.3万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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F430とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
2079万円2467.5万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
4307~4308 排気量(cc) 1798
490 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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