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ロードスターとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 45
  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 6速MT

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ TV

    本体価格
    187万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 走行8万9千キロ

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 本州仕入/車高調/tc01ホイール/キーレス

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ ガレージベリーフロントスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSEサウンド レザーシート シートヒーター

    本体価格
    202.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終型 Rパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 現行型 ツーリングPKG iアクティブセンス

    本体価格
    305.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ シートヒーター

    本体価格
    306.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD Dプロ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC LKA DCC DiscoverPro TV Bカメラ 17AW

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 黒P革 LED 純正18AW Dプロ Dメーター

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    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正ナビ バックカメラ AAC フルセグ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD バーチャルコックピット 禁煙車 記録簿

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    269万円

関東
483
196.2万円
関西
195
208.1万円
東海
236
210.3万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
36
174.4万円
北陸・甲信越
57
210.7万円
中国
115
226.9万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
4
241万円
東海
4
211万円
北海道
14
209.8万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

ロードスターの中古車を探す

ゴルフオールトラックの中古車を探す

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ロードスターとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
249.5万円375.3万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1496 排気量(cc) 1798
131~136 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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