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ロードスターとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 44
  • マツダ ロードスター 2.0 S 下廻り画像/社外アルミ/社外オーディオ

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 純正オーディオ レザーシート 純正AW HID

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル コブラ仕様ボディキット ハードトップ

    本体価格
    70万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDライト・アルミ・ナビ/TV・CD

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ブリッツ車高調 柿本マフラー 5速MT

    本体価格
    52万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS TEIN車高調 NARDIステア シフトノブ

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルpkg ハードトップ付

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド 800台限定車 エキマニ HKSマフラー

    本体価格
    291万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    195万円

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    208万円

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    253万円

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    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

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    209万円

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    本体価格
    209.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC レーンアシスト ダウンヒトロール

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    153.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    178万円

関東
487
200.7万円
関西
192
213万円
東海
233
209.2万円
北海道
19
166.5万円
九州
153
172.6万円
東北
40
182万円
北陸・甲信越
58
210.4万円
中国
119
231万円
四国
38
194.3万円
地域別台数
関東
15
229.2万円
関西
4
241.5万円
東海
5
201.8万円
北海道
12
204.4万円
九州
0
---
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
3
219.4万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
249.5万円375.3万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1496 排気量(cc) 1798
131~136 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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