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エスティマとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
14.9万円335万円
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中古車相場 108万円335万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 33
  • トヨタ エスティマ 2.4 ツインムーンルーフ 4WD ワンオーナー 天才タマゴ 修復歴無し

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC/バックカメラ/スマートキー/後部TV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビスペシャル 両側パワスラ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド Bluetooth ETC TV

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 10インチフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー両側電動スラ車高調バックモニ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG Tセンス両側電動PWバックD8型SDナビ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ/TV/後席M/両側自動D/ETC/Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション TV バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    19.8万円

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    253万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
425
102.9万円
関西
173
102.2万円
東海
144
119.5万円
北海道
109
102.6万円
九州
118
84.9万円
東北
111
126.9万円
北陸・甲信越
99
105.8万円
中国
38
100.5万円
四国
30
103.4万円
地域別台数
関東
11
264.9万円
関西
4
257.8万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
2
230.3万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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エスティマとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
266.7万円429万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2362~3456 排気量(cc) 1798
170~280 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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