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cross up!と595を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  cross up!   アバルト  595
VS
52万円139.8万円
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中古車相場 48.8万円480万円
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14 中古車掲載台数 393
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車保証1年車検整備社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BEATSサウンド 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 パワステ/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    52万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 禁煙車 OZ17インチ ラボーノ車高調 R‘sRacingエアロ アクラポビッチマフラー パナソニックナビ地デジTV ETC カーボンアウターハンドル バックカメラ バックソナー キーレス

    本体価格
    348万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H マニュアルミッション

    本体価格
    応談

  • アバルト 595 1.4 社外ナビ バックカメラ TV Bluetoothオーディオ 前後ドラレコ リアセンサー パドルシフト キーレス スポーツモード ステアリングスイッチ 純16incAW HIDライト ETC 車体色ビアンコガーラ

    本体価格
    142.3万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァパドルシフト1DENオーディオキセノンブラックレザー純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ナビゲーションシステム フルセグTV キーレス 合鍵 スポーツシート 専用マフラー MTモードシフトパネル スポーツサスペンション トラクションコントロール 4ポッドブレーキシステム

    本体価格
    113.8万円

関東
9
97.1万円
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
1
70万円
九州
1
103.3万円
東北
1
111.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
157
197.5万円
関西
92
220.3万円
東海
48
203.6万円
北海道
4
214.4万円
九州
31
225万円
東北
12
211.4万円
北陸・甲信越
13
232.3万円
中国
23
227.6万円
四国
13
179.5万円

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フォルクスワーゲン  cross up!   アバルト  595
194万円216.9万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3570×1650×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
999 排気量(cc) 1368
75 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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