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デリカD:5とcross up!を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
15万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 52.7万円178万円
cross up!の相場表を見る
2304 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正HDDナビ 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD LDW/FCW/ACC/BSM/ナビ/両側パワスラ/4WD

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 全方位カメラ LED 18AW

    本体価格
    442.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ボディリフト オーバーフェンダー 構変済

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ロイヤルエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ロックフォード 天吊M 両側電動

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10.1型ナビ+後席モニター 全方位

    本体価格
    392.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ 後席モニタ- 電動スライド Bカメ

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ブラックアウト DF16 RTタイヤ 後席モニタ-

    本体価格
    508万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 全方位カメラ 8人乗り

    本体価格
    418.9万円

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    118万円

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    132万円

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    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー Beatsスピーカー シートH

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    98.9万円

関東
639
260.5万円
関西
345
349.1万円
東海
307
298.3万円
北海道
270
322.5万円
九州
231
284.8万円
東北
241
324.9万円
北陸・甲信越
153
316.8万円
中国
70
306.5万円
四国
48
310.8万円
地域別台数
関東
9
102万円
関西
1
107.7万円
東海
2
114.5万円
北海道
1
70万円
九州
2
121.5万円
東北
2
108.5万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
2
72万円
四国
0
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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  cross up!
221.3万円473.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1998~2359 排気量(cc) 999
145~170 最高出力(馬力) 75
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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