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スカイラインとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
17.6万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 52.7万円168万円
cross up!の相場表を見る
972 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ・ハイブリッド・ドラレコ・HD

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 後期型BT接続ナビBカメラ黒半革シートETC

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビTV360°カメラ黒革ビジョンPKG

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革・新品インパル仕様フルエアロKIT

    本体価格
    170.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定車 BOSEシステム

    本体価格
    840万円

  • 日産 スカイライン 2000GTES 2JZ公認ソレックス仕様 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 1オーナー 黒半革電動シート ETC 純正ナビ

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 修復歴無し

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ/BOSEサウンド/特別仕様車

    本体価格
    448.6万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 専用アルミ バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙Pナビ純正16アルミ

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    125万円

関東
398
224.7万円
関西
110
300.1万円
東海
182
273.5万円
北海道
54
229.6万円
九州
63
297.2万円
東北
40
167.6万円
北陸・甲信越
38
180.5万円
中国
64
277.9万円
四国
23
247.4万円
地域別台数
関東
9
108.5万円
関西
5
108万円
東海
3
121.9万円
北海道
2
97.5万円
九州
1
148万円
東北
4
106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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スカイラインとcross up!のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  cross up!
299万円948万円 新車時価格 194万円216.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1991~3498 排気量(cc) 999
211~420 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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