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エルグランドとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  スカイライン
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 934
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ アラウンドビュー TV ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付・黒革・アラウンドV・Fダウン

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 左ASD 本革シート&ヒータ AVM ワイド保証

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車純正ナビ後席モニタ電動スライドドア

    本体価格
    78.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全周囲カメラ ACC 両側電動 ETC

    本体価格
    340.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検R8.11 全方位カメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 踏違防止レダクルHDDナビ黒白レザ-アラビュ

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム サンルーフ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP FU1058 マルチナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    296万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L20 SOLEX40 MSD SSR当時物

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正コネクトナビゲーションシステム

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP BOSEサウンドシステム

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ黒革19AW追クル衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    158万円

関東
491
149.2万円
関西
217
158.5万円
東海
165
224.8万円
北海道
103
136.9万円
九州
143
149.8万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
88
156.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
396
224.2万円
関西
99
306.3万円
東海
170
261.6万円
北海道
45
255.4万円
九州
86
282.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
17
245.3万円

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エルグランドとスカイラインのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  スカイライン
307.7万円837.9万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1991~3498
170~300 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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