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パッソとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 27万円185万円
cross up!の相場表を見る
2278 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ 地デジTV モデリスタAW ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 7型ナビ/CD/TV/バックカメラ ETC LED前灯

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD SDナビ フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートンカラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ・純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 7型ナビ ETC フルセグTV ドアバイザー

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減B 純正オーディオ ドラレコ 16AW

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 修復歴無し

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC バックカメラ TV AW キーレス

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 オーディオ リアカメラ キーレス

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ユーザー買取&ワンオーナー車

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

関東
628
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.2万円
東北
242
73.7万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.7万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
12
102.3万円
関西
2
125.7万円
東海
4
103万円
北海道
3
119万円
九州
3
95.3万円
東北
3
118.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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パッソとcross up!のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
115万円191.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
996 排気量(cc) 999
69 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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