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パッソとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 27万円185万円
cross up!の相場表を見る
2261 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ CDオーディオ スペアタイヤ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナー キーレス CD付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビDVD地デジBluetoothスマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年保証付 衝突回避 ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    86.7万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 埋込ナビTV リアカメラ 禁煙ワンオナー

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    58.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 BEATSサウンドシステム

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    104万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シ-トH BT ETC ドラレコ ル-フレ-ル 16AW

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

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    89万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ETC・ルーフレール・禁煙車・Bカメラ

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    65万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    69万円

関東
621
72.4万円
関西
262
69.7万円
東海
313
67.1万円
北海道
166
74.1万円
九州
244
70.9万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
190
69.3万円
中国
170
73万円
四国
62
76.5万円
地域別台数
関東
13
101.3万円
関西
2
125.7万円
東海
4
103万円
北海道
3
119万円
九州
3
95.3万円
東北
2
124.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  cross up!
115万円191.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
996 排気量(cc) 999
69 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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