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アルテオンとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとR8スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  R8スパイダー
VS
209.9万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 770万円2497.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ レザーシート ACC 4WD

    本体価格
    285.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン 4モーション エレガンス 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG/プレサウンド/1オーナー

    本体価格
    376.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ヘッドアップディスプレイ/純正AW/革シート

    本体価格
    339.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD (後期型/本革/純正ナビTV全周囲/純正20AW)

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD トランクスポイラー 純正ナビTV 革シート

    本体価格
    289.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG ACC

    本体価格
    343.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 禁煙/ACC/サンルーフ/黒本革/ナビTV/全方位

    本体価格
    248.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    465万円

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    1870万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

関東
33
341万円
関西
17
354万円
東海
8
366.2万円
北海道
12
315.4万円
九州
8
324.9万円
東北
8
347万円
北陸・甲信越
9
270.2万円
中国
8
381.8万円
四国
2
473万円
地域別台数
関東
3
1882.6万円
関西
2
1639.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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アルテオンとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  R8スパイダー
549万円710万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1984 排気量(cc) 5204
272~280 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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