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アルテオンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとRS Q8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  RS Q8
VS
178.9万円570万円
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中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 本革 ナビ 電動シート

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC 全周囲カメラ パークアシスト ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Demo Car

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG SR DYNAUDIOサラウンド

    本体価格
    256.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD レザーシート ACC HUD 360度カメラ

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター シートヒーター LED

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD ラグジュアリーPKG付 デジタルメーター

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD HALTデモカー  フルエアロ  サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙 黒革 360度カメラ DCC LEDライト ナビ

    本体価格
    267.6万円

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    1760万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG スポエグ Bang レザーPKG

    本体価格
    1420万円

関東
27
367.3万円
関西
21
335.5万円
東海
7
330.5万円
北海道
9
354.9万円
九州
15
375.9万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
10
381.6万円
中国
8
375.6万円
四国
4
354.2万円
地域別台数
関東
4
1500万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1611.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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アルテオンとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   アウディ  RS Q8
549万円710万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1984 排気量(cc) 3996
272~280 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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