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6シリーズグランクーペとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
84.8万円358.1万円
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中古車相場 165.9万円510万円
アルテオンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 54
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ SR  可変マフラー車高調  20AW 新品タイヤ

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ・追突軽減車・ホワイトレザーパワーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・黒木目調インテリアパネル

    本体価格
    214.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 3Dデザイン4本出しマフラー RAYS VOLK RACING20インチホイール サンルーフ ブラックフロントグリル パドルシフト Bluetoothオーディオ 地デジ シートヒーター バックカメラ 整備記録簿7枚 スペアキー

    本体価格
    209万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 社外21AW ローダウン ナビTV Bカメラ FRエアロ トランクスポイラー シートヒーター 記録簿 スマートキー ユーザー買取車 V8ツインターボ

    本体価格
    138万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ・ブラウン本革シート・パワーシート・シートヒーター・リアサンシェード・社外カーボン調リアスポイラー・バックカメラ・ソナーセンサー・クルーズコントロール・オートホールド・フルセグTV・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    210万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ コンフォートパッケージアルカンターラレザーコンビシートサンルーフ純正ナビ地デジTVバックカメラLEDヘッドリアカーボンディフューザー社外19インチAWシートヒータークルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    139万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 後期モデル640 WMR タン革内装 パドルシフト8AT AVナビTVバックカメラ 純正19AW ETC

    本体価格
    105万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期/コンフォートPKG/追ACC/レーンCHW/黒革コンフォシート/ヒーター&ベンチレーター/サンルーフ/iドライブナビ/DSPメーター/ヘッドアップDSP/LEDライト/20AW/2年保証

    本体価格
    303万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 専用OP190越 エナジーコンプリートカーEVO06.1 管理ユーザー下取車 可変バルブ付きマフラー エナジー20AW コンフォートP ベンチレーションシート ソフトクローズド ドラレコ レーダー スロコン

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    174.6万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    245.8万円

関東
24
194.9万円
関西
15
180.9万円
東海
7
170.1万円
北海道
0
---
九州
6
224.7万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
230.2万円
関西
10
296.4万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
6
282.6万円
中国
2
340万円
四国
1
329.9万円

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BMW  6シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  アルテオン
986万円1485万円 新車時価格 549万円710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2979~4394 排気量(cc) 1984
320~450 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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