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アルテオンとC4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   シトロエン  C4
VS
198万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 38.5万円398万円
C4の相場表を見る
107 中古車掲載台数 42
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DCC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    346.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD Rラインアドバンス

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD Bluetooth・Active Info Display

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 2.0Lターボ 4WD デジタルメーター 革シート

    本体価格
    262.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 喫煙車 認定中古車

    本体価格
    357万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー禁煙車 デジタルコクピット 20AW

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 障害物センサー アラウンドビューカメラ

    本体価格
    278.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サービスデモカー純正ナビデジタルメーター

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD バックカメラ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    87万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

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    358万円

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    310.6万円

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    64.8万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

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  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/サンルーフ/ワンオーナー/ACC

    本体価格
    387万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C4 セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ ETC ドラレコ HDDナビ AT車

    本体価格
    38.5万円

関東
42
334.3万円
関西
14
355.7万円
東海
10
343.4万円
北海道
7
361.3万円
九州
8
356.3万円
東北
6
329.2万円
北陸・甲信越
9
303.4万円
中国
10
381.2万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
11
218.3万円
東海
17
306万円
北海道
0
---
九州
2
225.5万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
339万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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アルテオンとC4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   シトロエン  C4
549万円710万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1984 排気量(cc) 1199~1498
272~280 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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