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アルテオンと348を比較! - みんなの比較車種

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アルテオンと348の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フェラーリ  348
VS
178.9万円570万円
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中古車相場 1080万円2300万円
348の相場表を見る
98 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 純正ナビ 全方位モニター サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 新車保証継承 デモカー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    437.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD アラウンドビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    491.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ACC レザーシート DCC ナビ

    本体価格
    251.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 新車保証付 デジタルメーター

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    288.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 4駆 禁煙車  電動シート  シールタイヤ

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 4WD 禁煙車 ナビ 本革

    本体価格
    308万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 正規ディーラー車

    本体価格
    1100万円

関東
29
363万円
関西
23
330.9万円
東海
8
306.5万円
北海道
7
323.6万円
九州
8
398.1万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
11
391.9万円
中国
7
383.4万円
四国
4
354.2万円
地域別台数
関東
6
1664万円
関西
2
1080万円
東海
1
818万円
北海道
0
---
九州
3
1100万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
2
1100万円

アルテオンの中古車を探す

348の中古車を探す

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アルテオンと348のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フェラーリ  348
549万円710万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1984 排気量(cc) 3405
272~280 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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