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アルテオンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
168.8万円510万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 185万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
55 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD メーカーナビ オールインセーフティ黒革  アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキシステム レーンキープアシストシステム レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    220.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 1オ-ナ- 360°カメラ 専用20inブラックAW HUD デジタルメ-タ-クラスタ- パ-クアシスト 黒革 全席Sヒ-タ- M付PWシ-ト Sマッサ-ジ ナビ TV CarPlay オ-ルインSFT ACC LKA BSM リヤトラフィックアラ-ト LED ETC 禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 禁煙/全周囲/電動リアゲート/オールインセーフティ/レーダークルーズ/シートヒーター/アップルカープレイ/クリアランスソナー/パドルシフト/ブレーキホールド/パワーシート

    本体価格
    201.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 走行23800km 車検整備付 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト ディスカバープロ(ナビ/TV)スマホワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール パワートランク 運転席パワーシート

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/ブラウンレザーシート/DYNAUDIOETC2.0/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングリモコン/USB/AUX/360カメラ/パワーバックドア/

    本体価格
    245.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD VW認定中古車

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 全方位カメラ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 記録簿7枚 黒革 HUD オールインセーフティ 360℃ マッサージ機能付メモリーパワーシート 全シートヒーター デジタルメーター 専用20インチAW  22y製造BSタイヤ装着 パワートランク カープレイ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    227万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    268万円

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    359万円

関東
24
231.2万円
関西
11
299.1万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
6
282.6万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円
地域別台数
関東
6
293.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  アルテオン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
549万円710万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1984 排気量(cc) 1797
272~280 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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