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アルテオンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとデボネアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  デボネア
VS
161.8万円428万円
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中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
74 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    379.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 全方位カメラ  パワーバックドア 禁煙車 オールインセーフティ 駐車支援システム アダプティブクルーズコントロール パワーシート デュアルツインマフラーカッター デジタルコックピット ナッパ本革シート

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD レザーシート シートヒター レーンキープ BSM

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ガラスルーフ アンビエントライト HUD レザーシート(ブラック) シートヒーター VW純正 ナビ360 フルセグTV アップルカープレイ ESCダイナミックコーナリングライト オートライト ACC

    本体価格
    213.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ACC・黒本革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・DCC・デジタルメーター・純正20インチAW・前後シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・LEDライト

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD サンルーフ 黒革シート AppleCarPlay AndroidAuto ACC 全方位カメラ 純正20インチAW アクティブインフォディスプレイ D/N席パワーシート シートヒーター 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    254.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 専用茶黒革シート ウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革パワーシート シートヒーター ACC HUD 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター オートトランク パークセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    235万円

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
21
242.5万円
関西
15
318.3万円
東海
7
267.2万円
北海道
4
261万円
九州
6
261.5万円
東北
9
277.6万円
北陸・甲信越
7
287万円
中国
4
239.9万円
四国
1
390万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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アルテオンとデボネアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  デボネア
549万円710万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1984 排気量(cc) 2972~3496
272~280 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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