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アルテオンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとミニカトッポの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  ミニカトッポ
VS
170万円520万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD オールインセーフティ ディスカバープロ 同一車線内全車速運転支援 リアトラフィックアラートデジタルコックピット フルデジタルメーター パワーリアゲートサラウンドビューカメラ ナッパ革シート全席シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 1オ-ナ- 360°カメラ 専用20inブラックAW HUD デジタルメ-タ-クラスタ- パ-クアシスト 黒革 全席Sヒ-タ- M付PWシ-ト Sマッサ-ジ ナビ TV CarPlay オ-ルインSFT ACC LKA BSM リヤトラフィックアラ-ト LED ETC 禁煙車

    本体価格
    214.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD DiscoverPro パノラマルーフ 黒革ヒーター付きシート ACC Fドラレコ 360度アラウンドビューカメラ 20AW

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    383.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    246.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー/黒革シート/全周囲カメラ/パーキングアシスト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロールシステム/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ETC2.0

    本体価格
    332.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD 純正ナビ ACC LKA LCA BSM ETC

    本体価格
    350.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ/ブラウンレザーシート/DYNAUDIOETC2.0/Bluetooth/シートヒーター/パドルシフト/ステアリングリモコン/USB/AUX/360カメラ/パワーバックドア/

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
30
247.8万円
関西
10
327.6万円
東海
7
273.1万円
北海道
3
271.7万円
九州
4
274.5万円
東北
4
314.6万円
北陸・甲信越
4
320.3万円
中国
2
345万円
四国
1
352.9万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   三菱  ミニカトッポ
549万円710万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1984 排気量(cc) 657~659
272~280 最高出力(馬力) 40~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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