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アルテオンとGTを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   マクラーレン  GT
VS
168.8万円510万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
57 中古車掲載台数 37
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD DiscoverPro 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    337.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー禁煙車 黒革シート&ヒーター&マッサージ機能スライディングルーフ 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ&センサー アクティブクルーズコントロール リヤシートヒーター パワーバックドア 純正20AW

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 全方位カメラ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン 4WD デジタルメータークラスター 純正ナビ PWシート シートヒーター ACC レーンキーピング バックカメラ ダイナミックコーナリングライト LEDヘッドライト レインセンサー ワイヤレスチャージ パドルシフト 純正AW

    本体価格
    350.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマガラスサンルーフ オールインセーフティ DCC HUD DiscoverPro TV全方位カメラ デジタルコックピット 黒革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 20インチAW スマートキー パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    259.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD VW認定中古車

    本体価格
    437.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー・サンルーフ・黒革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・デジタルメーター・DCCパッケージ・パワーバックドア・純正20インチAW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アンビエントライト アダプティブクルコン

    本体価格
    280万円

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    2050万円

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    1898万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    3258万円

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    本体価格
    2250万円

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    1898万円

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    本体価格
    2050万円

関東
26
231万円
関西
12
306.1万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
5
280.1万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円
地域別台数
関東
13
2025.5万円
関西
9
2037.3万円
東海
10
1931.9万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1973万円
四国
0
---

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アルテオンとGTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マクラーレン  GT
549万円710万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1984 排気量(cc) 3994
272~280 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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