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アルテオンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  アルテオン   マセラティ  MC20
VS
168.8万円510万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
56 中古車掲載台数 27
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD メーカーナビ オールインセーフティ黒革  アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュブレーキシステム レーンキープアシストシステム レーンチェンジアシストシステム

    本体価格
    225.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー禁煙車 黒革シート&ヒーター&マッサージ機能スライディングルーフ 純正ナビ&フルセグTV&バックカメラ&センサー アクティブクルーズコントロール リヤシートヒーター パワーバックドア 純正20AW

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 純正ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    246.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー オールインセーフティ DISCOVER PRO ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート アクティブインフォディスプレイ シートヒーター 電動Rゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    188.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 1オーナー・サンルーフ・黒革シート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・デジタルメーター・DCCパッケージ・パワーバックドア・純正20インチAW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD スピードメーター内部スピーカー交換済み ナビ ETC 追従クルーズコントロール ブラインドスポット バックカメラ 運転席マッサージ機能 シートヒーター ダウンサス ワイドトレッド

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古・デジタルメーター・レザーシート・シートヒーター前後&メモリー・ステアリングヒーター・アンビエントライト・ヘッドアップディスプレイ・アラウンドビューカメラ・Apple Car Play・パワートランク

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD ACC/黒レザーシート/ナビ地デジ/Carplay/LEDヘッドライト/Appleカープレイ/前後センサー/Bカメラ/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/19AW/アダプティブクルーズコントロール/6か月保証付き

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
26
231万円
関西
11
299.1万円
東海
5
263.3万円
北海道
1
204万円
九州
1
301.1万円
東北
4
279.7万円
北陸・甲信越
5
280.1万円
中国
2
340万円
四国
1
337.9万円
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2674.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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アルテオンとMC20のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マセラティ  MC20
549万円710万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1984 排気量(cc) 2992~3000
272~280 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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